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          軌道交通效應(yīng)將在完善中釋放

          編輯:重慶星月廣告有限責(zé)任公司  時(shí)間:2011/07/15  字號(hào):
          摘要:軌道交通效應(yīng)將在完善中釋放

          7月28日,重慶第一條地鐵將試運(yùn)行,從沙坪壩到較場(chǎng)口僅需23分鐘。這不僅縮短了兩地距離,更意味著,重慶的“立體”軌道交通時(shí)代已經(jīng)真正的來(lái)臨。地鐵一號(hào)線的開通搜狗,在生活上,不僅將給重慶市民的出行帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的方便,緩解擁堵現(xiàn)象,另外,作為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展助推器,以地鐵站為核心的商住房地產(chǎn)項(xiàng)目也應(yīng)運(yùn)而生?!暗罔F盤”已經(jīng)在業(yè)界與購(gòu)房者口中頻繁的被提及搜狐網(wǎng),如今地鐵一號(hào)線試運(yùn)行即將來(lái)臨,對(duì)于所謂的“地鐵盤”會(huì)產(chǎn)生什么實(shí)質(zhì)性的影響呢?“地鐵盤”的房?jī)r(jià)會(huì)不會(huì)因此上揚(yáng)等問(wèn)題,搜狐焦點(diǎn)網(wǎng)特意采訪到地鐵1號(hào)線沿線項(xiàng)目的開發(fā)商: 

            中房千尋營(yíng)銷負(fù)責(zé)人:

            重慶軌道交通已經(jīng)進(jìn)入“立體”時(shí)代

            中房千尋營(yíng)銷負(fù)責(zé)人表示圖行天下,輕軌一號(hào)線的開通當(dāng)然是件非常好的事情,這代表著重慶軌道交通已經(jīng)真正進(jìn)入了“立體”時(shí)代了。重慶從最初單一的公交車系統(tǒng),然后是輕軌的開通,一直到7月底將開通的重慶第一條地鐵17173,重慶整個(gè)“立體交通”網(wǎng)絡(luò)框架已經(jīng)基本搭建成功。

            對(duì)于普通市民來(lái)說(shuō),地鐵沿線市民所帶來(lái)的交通利好是顯而易見(jiàn)的。據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹,緊鄰地鐵1號(hào)線高廟村站的中房千尋業(yè)主步行至高廟村站只需5分鐘左右天龍八部,這樣的一個(gè)距離讓其業(yè)主能夠享受地鐵所帶來(lái)的便利,也能避免地鐵所帶來(lái)的噪音,可謂“鬧中取靜”。地鐵的開通,讓市民出行很大程度上能夠擺脫交通擁堵的狀態(tài),因?yàn)槌鲂蟹绞竭x擇面更廣了天龍八部,不再單純的依賴公交車或者自駕的方式。

            軌道交通效應(yīng)將在完善中鋪開

            對(duì)于地鐵一號(hào)線的開通,以地鐵站為中心的商住房產(chǎn)項(xiàng)目也將迎來(lái)一定的利好。人流量的加大會(huì)為地鐵站周邊的商業(yè)帶來(lái)一定的拉動(dòng)。預(yù)計(jì)9月底將開盤的中房千尋是否會(huì)因?yàn)榈罔F1號(hào)線的開通而對(duì)房?jī)r(jià)有何調(diào)整時(shí)焦點(diǎn)房地產(chǎn)網(wǎng),該負(fù)責(zé)人表示,“地鐵的影響我們肯定會(huì)有所考慮,對(duì)于沿線樓盤房?jī)r(jià)的影響也要根據(jù)市民對(duì)地鐵的接受程度來(lái)判斷。畢竟重慶地鐵才開通,與北京、上海等城市相比只是一個(gè)剛剛成型的交通網(wǎng)絡(luò),并沒(méi)有完全的成熟?!痹撠?fù)責(zé)人認(rèn)為,地鐵的開通一定會(huì)對(duì)沿線樓盤產(chǎn)生影響,但是影響的力度是要隨著其自身的完善與成熟逐漸釋放,需要一定的時(shí)間。

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